Vi hjelper deg med å utforme, revidere og tolke entreprisekontrakter for å sikre klare vilkår og redusere risiko. En grundig juridisk gjennomgang gir trygghet for alle parter.
Endringer underveis i et byggeprosjekt kan føre til uenigheter om kostnader og ansvar. Vi bistår med juridisk vurdering og håndtering av tilleggskrav for å sikre rettmessige krav og unngå tvister.
Dersom det oppstår konflikter, bistår vi i forhandlinger for å finne gode løsninger utenfor retten. Vi jobber for å beskytte dine interesser og oppnå en best mulig avtale.
Har du oppdaget feil eller mangler ved et byggeprosjekt? Vi hjelper deg med å fremme eller håndtere reklamasjoner på en juridisk solid måte.
Hvis en tvist ikke kan løses gjennom forhandlinger, representerer vi deg i rettslige prosesser. Vi har erfaring med entrepriserettslige saker for domstolene og sikrer en grundig og strategisk oppfølging.
Kvinne (37) ble skadet da hun var passasjer i en bil som frontkolliderte. Skadelidte pådro seg brudd i ryggen og overarmen, samt skade i en ankel. I tillegg fikk hun psykiske problemer.
Selskapet tilbød en sluttutbetaling på kr. 255.000,-. De hadde tidligere utbetalt menerstatning og noe á-konto inntektstap.
Denne side svarte på vegne av klient at man ikke aksepterte tilbudet.
Dette fikk selskapet til å komme med et nytt tilbud. Tilbudet ble oppjustert til kr. 915.576,-.
Dette ble heller ikke akseptert.
Saken endte til slutt med en restutbetaling av erstatning på kr. 1.178.879,-, dvs nesten 1 million mer enn det forsikringsselskapet mente var korrekt erstatning.
Advokat fra Codex Advokat Oslo AS førte saken for skadelidte.
En kvinne ble utsatt for en kollisjon på glatt føre i februar 2010, da bilen foran henne og motgående bil kolliderte. Hun forsøkte å styre unna de kolliderte bilene, men støtte sammen med bilen foran henne.
Hun rapporterte om nakkeplager samme kveld, og har varige smerter i nakken. På tidspunktet da ulykken skjedde var hun 34 år. Hun arbeider i dag i 40 % stilling som helsesekretær.
If Skadeforsikring avviste at det forelå årsakssammenheng mellom ulykken og hennes varige plager, da man mente at kollisjonskreftene ikke var tilstrekkelig til å kunne gi varig skade.
Hun tok ut stevning for Oslo tingrett med krav om erstatning. Oslo tingrett konkluderte med at det ikke forelå tilstrekkelige krefter til å forårsake varig skade, og ga henne ikke medhold i krav på erstatning.
Saken ble anket til lagmannsretten, og advokat i Codex Advokat overtok ankesaken cirka en og en halv måned før den skulle opp til behandling. Det var kort tid til å forberede saken, som gikk over tre dager i Borgarting lagmannsrett desember 2015 med full bevisføring og vitner.
If hadde engasjert en av Norges mest erfarne erstatnings- og forsikringsadvokater til å representere forsikringsselskapet i den konkrete saken.
Spørsmålet lagmannsretten skulle ta stilling til, var om det var årsakssammenheng mellom kollisjonen og hennes varige nakkeplager. Spørsmålet om tapets størrelse var partene blitt enige om på forhånd i utenomrettslige forhandlinger.
Lagmannsrettens flertall kom etter en konkret vurdering til at det forelå tilstrekkelig krefter i kollisjonen til å påføre henne varige nakkeplager, og tilkjente henne kr 1.050.000 i erstatning.
I tillegg ble hun tilkjent fulle saksomkostninger for tingretten og lagmannsretten.
Dommen er rettskraftig avgjort, og er et godt eksempel på at man bør velge spesialiserte advokater med lang erfaring innen trafikkskade.
Skadelidte var på ulykkestidspunktet 40 år og ansatt som selger med stor andel provisjonsbasert lønn. Han ble etter en trafikkulykke i 2006 påført en nakkeslengsskade og er i dag 25% medisinsk invalid og 100% arbeidsufør.
Det ble under saksbehandlingen innhentet en spesialisterklæring som konkluderte med en samlet 25 % MI, men det ble lagt til grunn at bare 17% MI knyttet seg direkte til ulykken. 8% MI knyttet seg til et uheldig resultat av en operasjon skadelidte hadde gjennomført i håp om at dette skulle bedre nakkeplagene.
Utfordringen i saken var i hovedsak knyttet til å dokumentere og sannsynliggjøre det inntektsnivå han ville ha hatt dersom skaden ikke hadde inntruffet. I tillegg var det nødvendig å bygge opp argumentasjon for at forsikringsselskapet var ansvarlig for hele skaden på 25 % MI, og ikke bare 17%.
Forsikringsselskapet godtok i all vesentlighet til slutt skadelidtes prognoser for inntektsberegningen. De aksepterte også ansvar for hele skaden med en MI på 25 %. Dette ga en samlet erstatningsutbetaling på kr 4 712 000,-.
Jente (32) ble påkjørt bakfra. Forsikringsselskapet aksepterte ikke skadepotensialet. Selskapet ville innhente rapport fra REKON og ville bruke en spesialist som etter vårt skjønn klart var selskapsvennlig. Skadelidte motsatte seg både REKON-rapporten og spesialisten som ble foreslått. Påny foreslo selskapet spesialister som ikke kunne aksepteres. Selskapet ba REKON på tross av skadelidtes motstand om å skrive rapport i saken.
Vi aksepterte ikke de av selskapets foreslåtte spesialister og sendte oppdraget likevel til skadelidtes valgte spesialist. Selskapet aksepterte ikke å kunne legge spesialistens erklæring til grunn for oppgjøret, men ga seg etter hvert. REKONs rapport gikk i skadelidtes favør. Det ble derfor fremsatt et tilbud fra selskapet pålydende kr. 300.000,-!Tilbudet ble ikke akseptert av skadelidte, og selskapet kom etter 4 måneder med et nytt tilbud i saken på kr. 1.000.000,-. Dette tilbudet ble heller ikke akseptert, og etter forhandlinger med selskapets advokat kom man frem til at skadelidte kunne akseptere kr. 1.600.000,-.
Vår avdeling for erstatning består av en rekke advokater med lang og spesialisert erfaring.
I Codex har vi mange spesialiserte advokater. Vi samarbeider for å ivareta dine interesser best mulig.
Lovverket og rettspraksis er i konstant utvikling. Advokatene i Codex er faglig oppdaterte. Dette sikrer at du alltid kan stole på at Codex gir deg den veiledningen og bistanden som er nødvendig i din sak.
Våre advokater oppnår svært gode resultater. Vi har inngående kompetanse og erfaring med entreprise. Vi søker løsninger gjennom forhandlinger, men går gjerne i retten om nødvendig.
